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              云端上的幸福路

              甘孜日報    2020年10月28日

              蜿蜒的新龍卡魯村通村路盤山而上

              ◎本網記者 張嗥 文/圖

              翻山越嶺,又見炊煙。

              10月的川西高原,秋高氣爽。在一座座大山的深處,一條條平整的通村水泥路,猶如一條條飄逸的哈達,為當地群眾帶來吉祥。

              10月25日一大早,新龍縣如龍鎮高山村村民扎西駕駛著小汽車,馳騁在高山村通村公路上,早起的困倦也難以掩蓋他內心的激動。“剛剛把孩子送到縣城的興趣班學習繪畫,一會還要下山賣農特產。”扎西說,自從通村公路建成后,他家的日子越過越紅火。“過去下山只能靠騎馬,現在車子可以開到家門口,這是以前不敢想象的。”陽光下,扎西的臉上露出了幸福的笑容。

              多年來,高山村村民一直靠馬馱人背的方式出行,交通制約著當地的發展,影響著當地群眾的正常生活。

              2017年11月,總里程14.78公里的如龍鎮高山村通村公路全線建成,當地群眾從此告別了人背馬馱的出行方式,走出了“與世隔絕”的生活環境,踏上了通往大山之外的幸福路。

              高山村不再“高”

              “看見屋,走到哭;望著山,走得癱”——這一度是新龍縣高山村群眾出行難的真實寫照。山高谷深,道路崎嶇,交通成為了當地脫貧攻堅的“攔路虎”。

              “修一條像樣的通村路,成為了一代又一代高山村民的心愿。”村民尼瑪告訴記者,他的母親志瑪,如今已經70歲高齡,在高山村生活了一輩子,直到2017年11月,高山村通村公路建成后才第一次走出大山。尼瑪說:“過去因為崎嶇陡峭的山路,大多數高山村村民常年被‘困’在山上。特別是夏天和冬天,我們幾乎不敢出門。夏天雨水多,山路濕滑,且山體易塌方,大家出行安全得不到保障。冬天大雪,根本無法出行。”

              “行路難、上學難、就醫難、致富難”這樣的生活現狀,影響著一代又一代高山村百姓,要解決這一難題,改善交通條件是重中之重。

              為解決新龍百姓實際困難,新龍縣委、縣政府搶抓全州“交通建設三年集中攻堅行動”機遇,將脫貧攻堅與交通先行有機融合,細化工作任務,明確階段目標,掛圖作戰、合力攻堅,大規模推進農村公路建設。

              “喜悅!只有喜悅!高興得無法形容。”回想通村路修通的那一刻,尼瑪說:“政府把路修在了家門口,從縣城坐汽車回家,還不到半個小時,高山村不再‘高’”。

              從羊腸小道到云端天路,新龍縣的通村路越來越開闊,越走越通暢,群眾的奔康愿景,正隨著“天路”的延伸逐漸變成現實……

              幸福不再遙遠

              脫貧的路子千萬條,但每一條都離不開交通條件的改善。

              “最近游客越來越多,酥油需求量也越來越大。”晌午剛過,如龍鎮卡魯村村民貢布多吉便頂著大太陽,把一坨坨金燦燦的酥油裝在自己的小車里,準備送往縣城的餐館。貢布多吉告訴記者,如龍鎮卡魯村的酥油在新龍縣口碑極好,縣城大多餐館都直接訂購,村民們通過賣酥油,實現了增收。“這一切都多虧了這條通村路。”貢布多吉感激地說。

              新龍縣受地形影響,大多數群眾生活在和高山村一樣的高山或半高山區,生產生活極其不便。

              “以前賣點東西,只能靠馬馱人背,走一趟至少要7、8個小時。”貢布多吉說,如龍鎮卡魯村因為地處高山,出行難一直困擾著當地群眾。“去年,通村公路全線修通,別看這短短的10多公里山路,卻是我們全村人的希望。”貢布多吉告訴記者,在精準扶貧政策實施后,新龍縣黨委政府因地制宜,為每戶村民發放了犏母牛,大家的生活質量逐漸改善。

              “以前路不好,牛奶擠出來自己‘消費’不完,大部分還沒來得及賣就壞了。”貢布多吉說,現在好了,新公路修好了,到縣城送牛奶酥油和農特產品,一天可以打好幾個來回。

              在公路修建前,卡魯村人均年純收入僅有4000元左右,路修通后,人均年純收入提高到6000多元。交通的改善不僅方便當地物產順暢向外輸出,也讓過去隱藏在大山深處的鄉村繁華起來,超市里的貨品琳瑯滿目,一些村里的孩子開始到縣城讀書……

              “精準扶貧的政策這么好,政府不僅給我們修路、修房子,還幫我們建起了合作社。”貢布多吉開心地說,更重要的是,村里的農特產再也不愁銷路了,“年輕人對未來可算有了盼頭。他們打算做‘網紅’,通過直播平臺讓山貨走出大山。”

              要想富,先修路。在新龍縣像高山村、卡魯村這樣地處高山或半高山區的村子有40多個。隨著脫貧攻堅的深入推進,如今,所有行政村已基本實現“戶戶通”,通村通暢率達100%。

              據介紹,截止目前,新龍縣累計投入項目資金28.55億元(包括S314道孚扎拖至新龍縣城段建設項目總投資11.79億元),實施了127個通村通暢項目,總里程達1724公里;實施了76個村的入戶路項目,總里程達438.12公里;目前全縣19個鄉(鎮)已通暢,通暢率達100%;149個行政村,已全部通暢,通村通暢率達100%,同時,完善安全生命防護工程320公里。

              “目前,全縣已逐步形成以國省干線為骨架,農村道路為脈絡的交通公路網,實現鄉鄉通油路、行政村和自然村硬化路及農村客運‘村村通’,廣大老百姓徹底告別過去‘人背馬馱’的日子。新龍縣也將從過去的內陸縣變成連接南北貫穿東西的中心縣城,交通區位優勢將大幅提升。”新龍縣交通運輸局副局長其麥翁姆說。

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